固定式反力架靜載試驗臺施工技術
2021年10月29日 12:08
靜載試驗臺是檢測預制t梁抗裂、撓度、剛度的無損檢測試驗，而靜載試驗臺又是靜載試驗的必備基礎設施。 目前，固定式反力架靜載底座具有施工周期短、成本小、施工方便等優點，國內預制t梁靜載底座分為固定式反力架靜載底座和大型整體式靜載底座兩大類，其施工技術有待深入研究，那么，下面一起了解下固定式反力架靜載試驗臺施工技術吧!
一.固定式反力架試驗臺座的原理
固定式反力架靜載試驗臺是為靜載試驗梁體提供載荷和支撐的結構， 試驗千斤頂安裝在梁頂和上部反力架之間，上部反力架為千斤頂提供反力點，通過連桿和高強度螺栓連接上部結構和下部基礎，形成相對封閉的架構試驗底座體系。連接桿與下部基礎共同提供試驗時產生的抗拔力和拉伸力，通過千斤頂的頂升產生靜載試驗所要求的載荷，為靜載試驗提供反力載荷
二、固定式反力架構的前期準備
一)位置選擇
反力架構靜載底座的位置選擇在梁場前期規劃中應充分考慮。
2.1.1龍門起重機等起重機械設備便于靈活使用，試驗梁體便于吊裝和保管;
2.1.2選擇周圍環境干擾性小、不易發生外部振動的區域。靜載試驗臺
二)鋼構件和鋼筋加工
2.2.1鋼構件的選擇和加工
1)采用空腹桁架。 其截面采用材質Q345的40#槽鋼和20mm鋼板焊接而成，因為空腹桁架的各節點都是剛性節點，所以弦桿會被彎曲、剪切。 應配合剛架梁設計，連桿相當于剛架中的柱，應配合剛性柱設計，可選擇h型截面;
2)連接桿螺栓孔需要采用機械沖孔，沖孔大小和位置精度在2毫米以內，確保整體鋼結構的試驗穩定性和鋼結構構件的拆卸、安裝;
2.2.2鋼筋加工前必須進行筆直調整，以去除表面的生銹、浮皮、油污等，其誤差值在10mm以下。靜載試驗臺
三)地質勘測和不良地基的處理;
選定位置后，對選定位置的地質進行地質勘探。 例如，乘以一定的安全系數后再采用。 采用相應的地基，如復蓋層法、預壓法、強夯置換法、振沖法、水土攪拌法、高壓噴射注漿法等，根據實際情況計算地基承載力、試驗時的較大荷載。靜載試驗臺
三、固定式反力架構的基礎施工
(一)挖洞
3.1.1鉆井前，應密切注意天氣預報，盡量在不下大量雨的時段安排鉆井，集中力量一次性鉆井。 根據位置土質情況、基坑長度和寬度，確定護坡系數，對基坑進行適當護坡，確保基坑穩定性，也便于后期施工，挖掘方式以機械挖掘為主，挖掘到設計標高20-30cm時，人工平整、夯實基礎;3.1.2開挖時。靜載試驗臺
3.1.3工期艱苦時，雨季必須施工時，基坑開挖完畢后，在井底周圍開挖環形排水溝。 四角設置集水井，可以及時排出洞內積水，在洞頂設置比地面高30cm的田埂，防止地面積水進入洞內。
(二)基坑的處理
3.2.1在挖掘過程中，應多次研究挖掘高程和基坑的尺寸，以避免超挖、欠挖的情況。 挖掘完成后，對地基進行承載力試驗，試驗合格后，夯實基礎，平整，盡快灌注墊層。 緩沖層為C20混凝土，厚度以10-15cm為宜;
(三)活塞桿的安裝位置和鋼筋捆扎
3.3.1緩沖層澆注結束后，進行下部桿的定位工作。 下部桿定位工作的準確性直接關系到上部結構的穩定性和靜載試驗的成功，需要特別注意。靜載試驗臺
1)初次放樣時，為了便于梁體的吊裝和安裝，需要考慮整個試驗臺的直線性和所有龍門起重機行走軌道的垂直性。
2)確保下部桿的水平度和垂直度都在2mm/m以內，連接下部桿和下部梁后，不能保證澆筑混凝土及其后續施工的穩定性，因此在各下部連接桿的兩側設置肋進行加固，防止下部桿的變形和錯位。
3)鋼筋捆扎采用整體式鋼筋網片，網片位置與下部構件位置碰撞時，應以下部構件位置為主，鋼筋網片應適當避開。
以上介紹的就是固定式反力架靜載試驗臺施工技術，解決了原有的t梁靜定承載臺建設工期長、費用高、施工困難、試驗前準備時間長等一系列難題，該施工技術也逐漸走向t梁靜載臺的主導地位。固定式反力架靜載試驗臺底座的施工技術發展在我國日益成熟， 但是，在整體鋼構件的加工、安裝方面需要更深入的研究，鋼構件的整體安裝和固定更容易，能更好地適應現代科學、經濟、高效的施工需要。
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